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新聞01

© Reuters. 迪士尼(DIS.US)旗下流媒體服務迪士尼+推出帶廣告版本 開辟新創收途徑   DIS -4.77% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 智通財經APP獲悉，迪士尼+帶有廣告的流媒體服務版本于周四推出，吸引了不同領域的主要廣告商，爲沃爾特迪士尼公司 (NYSE:DIS)旗下的流媒體服務帶來了新的收入。 該公司正面臨着使其流媒體業務盈利的壓力，迪士尼+最近一個季度虧損近15億美元。投資者對不斷加深的虧損感到不滿，從而導致迪士尼股價下滑，並爲上個月時任首席執行官Bob Chapek的下台和迪士尼長期領導人Bob Iger的回歸創造了條件。 廣告爲迪士尼+引入了第二個收入來源。迪士尼的其他流媒體服務，Hulu和ESPN+，已經有了商業廣告。 無廣告版本的迪士尼+訂閱計劃每月3美元的提價也于12月8日生效，使其價格達到10.99美元。有廣告的迪士尼+訂閱計劃價格爲7.99美元。研究機構Kantar預測，每四個迪士尼+用戶中就有一個可能轉向訂閱價格較低的帶有廣告的服務版本。 迪士尼首席財務官Christine McCarthy告訴投資者，公司預計，到2023財年晚些時候，帶廣告的迪士尼+訂閱計劃才會産生“有意義的影響”。 隨着北美地區的用戶增長放緩，奈飛(NFLX.US)也同樣推出了帶有商業廣告的訂閱計劃以提高收入。其他流媒體服務，如HBO Max、Paramount+和Peacock，也提供帶有廣告的流媒體服務版本，模仿長期支持電視業務的商業模式。 迪士尼的廣告總裁Rita Ferro指出，在帶有廣告的迪士尼+訂閱計劃中，每小時將會播出時長共計4分鍾的廣告，廣告分爲15秒和30秒兩個版本，並會限制同一廣告在一天或一周內所出現的次數。 她表示：“像星巴克(SBUX.US)這樣的品牌，每小時所播出的廣告不會超過一個，一天不會超過兩個。我們已經要求廣告商提供多個版本的廣告創意。即使他們一天播出兩個，你也不會看到相同的廣告。” 迪士尼計劃推出一些功能，使廣告商能夠按地區、性別和年齡定位消費者。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-08 11:17:20 記者 蔡承啟 報導根據日媒的試算，美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)每賣出1台車所能賺取的獲利(純益)可抵日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)賣8台，也帶動特斯拉上季純益史上首度超越豐田。 日經新聞7日報導，上季(2022年7-9月)豐田汽車合併純益為4,342億日圓、較去年同期大減31%，反觀美國EV專業廠特斯拉純益達32.92億美元，以7-9月期間的平均匯率(1美元兌138日圓)換算成日圓後，特斯拉上季純益高達4,542億日圓、是去年同期的2.6倍水準，季度別純益為史上首度超越豐田。 報導指出，豐田上季純益遭特斯拉超車的一大原因在於「每台車輛純益(每賣出一台車所能賺取的純益)」的差異。上季豐田全球銷售量達262.5萬台、是特斯拉(34.4萬台)的近8倍水準，不過上季期間，豐田「每台車純益」為16.5萬日圓、僅有特斯拉132.1萬日圓的1/8水準(即特斯拉賣1台可抵豐田賣8台)，且特斯拉「每台車純益」預估也力壓賓士、居全球車廠之冠。 報導指出，上季特斯拉純益率達15%，在現行汽車業界中、其獲利能力可說是數一數二的。上季特斯拉純益雖不及賓士(約5,550億日圓)，但高於BMW(約4,410億日圓)、福斯(VW、約2,720億日圓)。 據報導，最近2年來、豐田「每台車純益」維持在16-32萬日圓之間，反觀特斯拉自2021年4-6月當季起呈現急增、今年來連3季超過100萬日圓，而其成長力也獲得投資人青睞，截至11月4日晚間為止，特斯拉市值高達100兆日圓、是豐田32兆日圓的3倍水準。 (圖片來源：特斯拉官方Twitter) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-10-21 12:04:30 記者 賴宏昌 報導彭博社週五(10月21日)引述知情人士報導，拜登政府、美國情報界官員們正討論要透過哪些工具對伊隆馬斯克(Elon Musk)掌管的一些企業進行國家安全審查，包括推特(Twitter Inc.)收購案以及SpaceX星鏈(Starlink)衛星網路。報導指出，美國官員對馬斯克計畫與一群外國投資人攜手收購推特以及他威脅要停止向烏克蘭提供星鏈衛星服務感到不安。 官員們說，一種可能性是透過美國財政部旗下「外資投資委員會(CFIUS)」的法律、去檢視馬斯克的交易和相關企業營運是否存在國家安全風險。美國財政部發言人表示，閉門運作的CFIUS(註：有權審查已經完成的交易)不會公開評論任何可能會或可能不會接受審查的交易。 techcrunch.com引述華盛頓郵報週四的報導內容指出，馬斯克計畫裁減推特75%的員工、裁員人數預估高達5,600人。 華盛頓郵報指出，推特原本就已打算裁減四分之一員工。 華爾街日報(WSJ)報導，馬斯克週三在特斯拉(Tesla Inc.)財報電話會議上坦承，他與其他投資人顯然對推特交易案出價過高。 WSJ 3月報導，馬斯克與中國的關係在華府引發了不安，包括一些一直熱心支持這位億萬富翁的共和黨籍國會議員。 T-Mobile US, Inc. 8月25日發布新聞稿宣布與SpaceX攜手合作，雙方將在美國推出無訊號死角的衛星通訊服務。 (圖片來源：馬斯克推特帳號) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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